巴黎将推出自助电动车

英国《卫报》周五报道，巴黎和巴黎郊区从2009年底将有4，000辆电动车投入使用，帮助驾驶者完成短途旅程。

巴黎市长伯特兰•德拉诺埃在法国电台采访中说，此项电动车计划能够改革巴黎的交通。作为一个碳中和以及绿色交通的提倡者，市长德拉诺埃之前已经在巴黎推出了自助自行车出租服务。

这个计划主要针对经常需要汽车去购物和旅行却买不起私家车的有小孩的年轻夫妇。

这个计划的投标将在下几周进行。目前电动车的设计和租用价格还没有定下来。

巴西新环境部长卡洛斯·明克与粮食加工产业达成了协议，即在2009年7月前禁止从亚马逊森林被砍伐地区采购大豆。

明克说，这项"倡导性"协议也将扩大到木材和牛肉部门。该禁令要求当地植物油行业协会和粮食出口商协会将禁令期限延长。
绿色和平亚马逊项目的协调主任保罗·阿达里奥说，这一决定是"非常重要的，因为它显示了巴西农业经济的一首要部门可以在保证粮食生产的同时，不需砍伐更多的亚马逊森林" 。
巴西是世界上仅次于美国的第二大大豆生产国。 植物油行业协会和粮食出口商协会控制巴西约94%的农作物贸易。随着近几月来世界粮食价格上涨，森林遭砍伐步伐也已随之加快。

在持续了几周的大雨后，澳大利亚最大的一产粮带的农民们正日以继夜地加紧时间耕种小麦，以望获得最好的一次收成。

这一繁忙的场景正发生在新南威尔士州的 地区。该州小麦产量占澳大利亚的30%。在近来的大雨前，该地区遭受了7年之久的严重旱灾。

新南威尔士州的其它地区以及整个澳大利亚仍是干燥的天气，经济上受困的农民们焦急地等待着下雨解干旱之急。澳大利亚是全球第二大小麦出口国。

澳大利亚周二官方预测说小麦出口将减少9%, 在全球食品市场上引发了一定的担忧。得益于下雨，西澳大利亚将成为小麦主产地。 西澳大利亚平时的小麦产量占全国产量的40%。

美国杰出地球科学家华莱士‧布鲁克周三在英国《卫报》撰文称，必须“马上”开始深海碳储存试验，以便评估此举对海洋生物的影响。

深海碳储存是指在海底3500米以下直接释放二氧化碳。科学家认为，在如此深度，二氧化碳( )受压后将变成烂泥，最终沉积在海床上。绿色和平及其它环保组织担忧的是，

据彭博新闻社报道，美国总统乔治• •布什已经敦促国会废止1981年以来实施的有关近海油气钻探禁令，呼吁允许在阿拉斯加北极国家野生动物保护区部分地块进行钻探勘查。

布什称，他提出此项请求，是出于对美国油价“真切的忧虑”。今年是总统选举年，能源成本是选民关注的关键议题，但很多选民反对近海石油钻探。

共和党总统候选人约翰•麦凯恩曾许诺改变布什政府的能源政策，但他支持布什有关近海石油勘探的呼吁。民主党挑战者巴拉克•奥巴马依然持反对态度，他在谈到布什的计划时说：“这样做并不能立刻产生缓解，也不是长久的解决办法。”可能溶解在海水中，进而伤害大型海洋生物。

布鲁克承认，生存在储存区域内海床上的小型海洋生物将被消灭。他指出，除非试验得以进行，否则“未经充分试验和评估就开始深海处理”，其危险将始终存在。

按照布鲁克的说法，可以安全储存在太平洋深水中的二氧化碳总量，相当于世界目前化石燃料消耗16年产生的碳污染量。